Posted by EmanuelVes on June 02, 2024 at 07:22:34:
ДВС M111 и М104 – рядные, отличаются высокой надежностью и большим ресурсом, правда, M111 несколько шумноват в работе http://dmalmotors.ru/zamena-masel-i-filtrov.html
ДВС M112 и M113 имеют V-образное расположение цилиндров – у этих моторов отмечается повышенный расход масла, возможно расслаивание демпфера шкива коленчатого вала на пробеге ближе к 100 тыс http://dmalmotors.ru/promyvka-inzhektorov.html
км http://dmalmotors.ru/component/content/article/9-aktsii2/24-diagnostika-khodovoj-besplatno2.html?Itemid=101
Иногда ремонт может потребовать ведения сварочных работ http://dmalmotors.ru/remont-dvigatelej.html
В этом случае очень важно проконтролировать отключение аккумуляторной батареи http://dmalmotors.ru/promyvka-inzhektorov.html
Также с генератора нужно снять плюсовой контакт http://dmalmotors.ru/diagnostika-inzhektora.html
Что касается провода массы сварочного аппарата, то он должен подсоединяться близко к сварному шву http://dmalmotors.ru/remont-dvigatelej.html
В поршень палец вставляется с небольшим натягом, поэтому его необходимо нагреть, достаточно поместить поршень в кипяток http://dmalmotors.ru/regulyarnoe-tekhobsluzhivanie.html
Вставив пальцы, установите стопорные кольца в проточки боковых бабышек поршня http://dmalmotors.ru/zamena-masel-i-filtrov.html
В случае если палец фиксированный, как правило в верхней шейки шатуна, шатун необходимо нагреть до 2500 С лучше конечно в печи но как правило это делается резаком http://dmalmotors.ru/remont-avtoelektriki.html
Поршень также нагревается то температуры 70-80 С http://dmalmotors.ru/remont-korobki-peredach.html